Обучение на частного пилота в Канаде на личном примере :) . В данном разделе представлены видео некоторых моих полетов в процессе обучения на PPL (Private Pilot License).
Публикации и видеозаписи содержат огромную массу информации! На видео профессиональные летные инструкторы из нескольких авиашкол Канады объясняют как выполнять те или маневры итп. Обучение проводится на английском языке. Иногда используется французский язык, так как полеты проходят в Провинции Квебек, где официальный язык только французский (!).
Основная камера, в подавляющем большинстве расположена так, чтобы были видны приборы, а также управления штурвалом, РУДом, смесью итп.
В видео включена запись интеркома и радиопереговоров. Вы можете слушать объяснения инструкторов, а также радиопереговоры.
Некоторые видео содержат весь полет от запуска двигателя до прибытия обратно и его остановки, чтобы охватить весь процесс.
Представлены полеты как с контролируемого, так и с не контролируемого аэродромов.
Публикации будут интересны:
В видео представлен процесс моего обучения, поэтому Вы можете видеть, как делаю ошибки, и как инструкторы меня поправляют, все объясняют. Также я использую эти видео для повторения материала и анализа своих действий, чтобы не повторять ошибки.
Чтобы быть в курсе новых публикаций, подпишитесь на информационный канал Телеграмм.
Наконец-то настал тот долгожданный день! В канадской программе подготовки частного пилота есть так называемый «большой маршрут» — 189 морских миль (350 км), и я ждал этого полета очень долго, тщательно готовился. Заранее арендовал самолет на 4 часа. Но когда утром я просыпаюсь, и… за окном дождь, видимость всего 6 миль, низкая облачность. Такого никогда не […]
Это был первый полет по маршруту, где я измерял курс на глаз, а расстояние пальцами. Ширина пальцев была важнейшем инструменом в навигации!
Кто бы мог подумать, что профессиональный авиасимулятор может шокировать не своими возможностями, а графикой из прошлого века?
Итак, мой первый самостоятельный полет на самолете свершился! Смотрите видео.
О проблемах видеосъемки процесса обучения на пилота в Канаде. Какой бы не была страна, авиашкола, везде есть человеческий фактор!
Грунтовая взлетная полоса часто используется малой авиацией, особенно на небольших аэродромах. Тренировка по взлету и посадке на грунтовую ВПП входит в обязательную программу при подготовке на лицензию частного пилота в Канаде.
Заправка самолета, заливка масла в двигатель итп это дополнительные знания, которые получаешь в процессе обучения на частного пилота.
Впечатления сразу после упражнений по выводу самолета Cessna 152 из штопора и нисходящей спирали. Аэродром Saint-Hyacinthe
Вывод самолета из штопора и нисходящих спиралей — именно это было целью сегодняшнего полета на самолете Cessna 152
Экстренный уход на второй круг после касания (фактически удара) о ВПП на Cessna 152, был выполен по команде инструктора.
Полет по кругу на 360 видео! Можете смотреть в любую сторону! Аэродром St-Hyacinte, Канада. Самолет Cessna 152.
Полет по кругу на Cessna 152 проводился на аэродроме St-Hyacinthe, было проведено семь полетов по «коробочке» с посадкой по «конвееру»1 (touch and go)
Полет на малой скорости это довольно специфическое упражнение, о нем я узнал только когда начал летать в канадской авиашколе
На видео представлено планирование маршрута — предполетный инструктаж выхода по визуальным правилам (ПВП / VFR ) в южную тренировочную зону с аэропорта Saint-Hubert (CYHU).
Полет на максимальную дальность и продолжительность входит в обязательную подготовку на получении лицензии частного пилота в Канаде.
Представляю Вашему вниманию видео тренировочного полета на самолете Cessna 172 по теме «Положение и движения самолета в воздухе».
