Я сменил летную школу с CPAQ (St-Hubert) на Académie de l’aviation St-Hyacinthe
Я начинал обучение на частного пилота в летной школе CPAQ, расположенной на территории аэропорта St-Hubert (CYHU). Но мой инструктор ушел с повышением на региональный магистральный самолет DeHaviland Dash-8. Он рекомендовал мне другого инструктора (ранее с ним выполнял один полет). Но тот тоже покинул летную школу по определенным обстоятельствам.
После разговора с двумя другими инструкторами, решил менять летную школу. Уже не раз говорил, повторю: я учусь на пилота и летаю исключительно для удовольствия! Во время полетов иногда снимаю видео, мне нужен не просто формально инструктор, каких сотни вокруг, а человек все это понимающий. Посмотрел информацию по другим школам, списался и созвонился с некоторыми школами (выдвигая вышеупомянутые простые условия) и выбрал летную школу недалеко от г.St-Hyacinthe — Académie de l’aviation St-Hyacinthe. Уже выполнил тут несколько полетов, сдал PSTAR экзамен (сдается перед выполнением самостоятельных полетов). Буду продолжать обучение здесь.
Кстати на этом аэродроме есть некоторые преимущества. Например когда учился в CPAQ, мы часто тратили очень много времени на рулежку и в ожидании взлета т.к. аэропорт большой и загруженный. А время за полет, как в такси, начинает «тикать» как завел двигатель и поехал.
Другие публикации по обучению на частного пилота в Канаде
Первый полет в авиашколе на Cessna 152
Итак, я сделал первый полет в авиашколе CPAQ AERO Для первого полета, я выбрал старинную…
Сessna 152 полет по кругу — 360 видео
Полет по кругу на 360 видео! Вы можете смотреть в любую сторону! В этом формате…
Полет на максимальную дальность и продолжительность
Полет на максимальную дальность и продолжительность входит в обязательную подготовку на получении лицензии частного пилота…
Cessna 172: снижение
Снижение на Cessna 172 делится на две основные процедуры: снижение с тягой двигателя и без…
Горизонтальный полет по прямой на самолете Cessna 172
«Горизонтальный полет по прямой» на самолете Cessna 172 — видео упражнения при обучении на лицензию…
Уход на второй круг на Cessna 152 (неудачная попытка посадки)
После неудачной попытки посадки, был выполнен уход на второй круг на Cessna 152 по команде…
ДОБРЫЙ ДЕНЬ!=я случайно через сайд одноклассники наткнулся на вас!,а особенно после видео(где как увидел вас,такое впечатление,что я увидел дядю Колю(я так его называл,когда мы много раз летали в одном экипаже(я в качестве молодого штурмана ан-12 и отработал на ан-24 два года,на ан-12 шесть лет и на ту-154 семнадцать лет)- помню Николая очень трудолюбивым,ответственным и влюбленным в свое дело и авиацию специалистом!!!-ИНТЕРЕСНО ГДЕ И ЧТО С НИМ И КАК ЕГО ПОТОМСТВО ОКАЗАЛОСЬ В КАНАДЕ?ваш сайт очень интересный и напомнил о многом я в одноклассниках !!!
Здравствуйте Вячеслав,
Да, я похож на отца 🙂 И хобби у меня — самолеты, планера, парапланы… т.к. фактически вырос на аэродроме.
Николай Федорович, после выхода на пенсию, уехал к себе на родину в Краснодарский край. Там у них большое хозяйство. Через этот сайт его находят многие коллеги, в основном через статью о полетах на Дрейфующие полярные станции, которую написал его внук (мой сын) Алексей.
Обязательно передам ему привет.