Бреющий полет на биплане проходил в живописных местах Провинции Квебек в Канаде, недалеко от небольшого городка Жолиет (Joliette). Мы взлетели с аэродрома Жолиет (CSG3) и ушли на север.
Видео 360 Вы можете посмотреть ЗДЕСЬ
На самом деле этот полет стал для меня сюрпризом. Я ожидал, что мы просто сделаем круг над лесом и просто вернемся обратно. Первым сюрпризом для меня стало то, что мне дали поуправлять этим раритетом, а дальше «программа полета» была еще круче! И все это можно увидеть на видео:
Некоторые детали съемок
Для тех, кто занимается воздушными съемками напишу о некоторых детях съемок.
Забыл шнур, что делать?!
До полета, мы договорились, что буду использовать наушники Donald Rotier, поэтому свои не взял. Приехав, установил устройство записи интеркома и радиопереговоров, но когда попытался соеденить кабелем — кабеля не нашел! Оказывается кабель с Y-развилкой присоединен к моим наушникам, которые остались дома. Для записи интеркома пришлось использовать простой диктофон Sony. Результат получился не фонтан, но пойдёт!
Перед посадкой на аэродром, мы еще летали над городом Жолиет. Donald Rodier показывал и рассказывал о достопримечательностях города. Но качество звука получилось не очень. Поэтому я не публикую эту часть полета.
Чем же записывать окружающий звук?
Теперь нужно было подумать о записи окружающего звука. Запись звука с камер Insta 360 крайне плохого качества, поэтому решил использовать камеру GoPro. Кронштейн для крепления к трубкам внутри фюзеляжа уже был занят под камеру Insta 360, которую закрепил к остеклению переднего пилота. Оставался только маленький штатив у которого гнулись ножки 🙂 Этот штатив мы буквально накрутили вокруг трубок внутри фюзеляжа! Кадры с GoPro, где я управляю ручкой, можно сказать случайные кадры, они не были запланированы. Основной задачей GoPro была запись звука. Правда запись с GoPro в последующем очень помогла с синхронизацией звука и видео с двух камер Insta 3601.
Не подходит штекер!
Это еще не все 🙂 Начав присоединять кабель к интеркому биплана, обнаружили, что штекер не подходит! Вроде все стандатное, на Цесснах и Harvard Mk. IV все подходит, а тут нет. Сначала «тыкал» я, потом пытался втыкнуть владелец…. Разобрались — Donald перепутал названия гнезд при постройке биплана. Т.е. там где гнездо «выход на наушнки» было написано «микрофон» и наоборот.
Камеру «загибает» набегающим потоком!
Не смотря на то, что сильно закрутил камеру Insta 360, ее «загнуло» набегающим потоком в полете. Это случилось именно тогда, когда управлял бипланом 🙂 Пришлось ее тут же»выравнивать». Одной рукой управлял бипланом, другой «отгинал» камеру обратно в вертикальное положение. Боясь что она вообще расслабится и повиснет, делал это крайне осторожно… Тот еще цирк! Одним глазом смотришь куда летишь, другим на камеру. Интересно то, что по записанному видео не отличить ее положение до и после ее коррекции. Дело в том, что на камерах 360 очень хорошо работает стабилизация положения видео в пространстве, т.е. она всегда «знает» где земля.
После этого полета были сделаны соответствующие выводы и действия:
- Был составлен чек лист, где записано, что кабель звукозаписи с интеркома должен находится отсоединенным от наушников вместе с другой аппаратурой;
- Приобретено дополнительное многофункциональное крепление, чтобы не «наматывать» штатив в следующий раз.
- Камера Insta 360 пишет файлы по 29 минут и при начале следующей записи (файла) остается промежуток. Другими словами она заканчивает писать файл и через несколько секунд начинает писать новый. Легче синхронизировать звук и видео в самом начале, когда самолет еще не летит и все разговоры слышны (на всех камерах). Уже в полете из-за рева двигателя звук разобрать невозможно и файлы кроме первого синхронизировать сложно. А вот GoPro не делает пауз между записями, поэтому ее достаточно синхронизировать в начале или конце.
Людям «еще более оторванным от реальности» — владельцам ВР шлемов, предлагаем «оторваться» еще дальше!
Поставьте обычный бытовой вентилятор со стороны набегающего потока во время просмотра! (снимок — подтверждение в студию!) 😎
