Супермарин Спитфайр - Авиашоу Аэро Гатино-Оттава

Живой Супермарин Спитфайр Мк 9 увидеть довольно сложно! Мы впервые увидели этот легендарный самолет на Airshow Aero Gatieau-Ottawa.

Видео со звуком оригинального двигателя Супермарин Спитфайр МК9!

Спитфайры можно найти во многих музеях, но «живых», то есть летающих Спитфайров в мире осталось только около 240! Поэтому увидеть, как летает эта легендарная машина вживую довольно трудно. Как только мы узнали что на Aero Gatieau-Ottawa будут выполнять полеты старинные самолеты, в т.ч. Спитфайр, сразу было решено — едем!

Всего было построено около 22000 Спитфайров, это был один из самых лучших истребителей Второй Мировой войны. Эти истребители также поставлялись в СССР. В СССР было поставлено 1185 истребителей модификации МК9, именно тот, который на видео.

Супермарин Спитфайр имеет регистрационный номер C-GYQQ (Канада), оснащен своим родным двигателем Роллс-Ройс Мерлин. Окраску 442 эскадрона Королевских ВВС Великобритании.

В память о лейтенанте Arnold Roseland

На Спитфайре с номером Y2-K летал канадский пилот — лейтенант Арнольд Розеланд, он совершил более 65 боевых вылетов перед тем как был сбит над Нормандией.

*Публикация в The Toronto Star о лейтенанте Арнольде Розеланде*

Лейтенант Арнольд Розерланд, долгое время считался пропавшим без вести (см ниже «похоронку»). Обстоятельства его гибели были стали известны позднее. Француз Behier, позднее рассказал, что был свидетелем воздушного боя: «Я видел воздушный бой, я видел, как самолет падал». В последний момент Арнольд Розеланд сделал героический маневр, чтобы самолет не упал на фермерский дом, где было много людей. Behier со своим другом первыми подбежали к обломкам самолета, чтобы вытащить пилота, но было уже поздно. Через несколько минут, на место катастрофы, подъехала пара немецких солдат. Они забрали документы пилота и уехали.