Национальная школа авиационной техники — день открытых дверей

Привет читателям, меня зовут Ален. В конце недели мы с папой ходили в Национальную школу авиационной техники (École Nationale d’Aérotechnique), расположенную в Провинции Квебек (Канада), чтобы посмотреть на авиационную технику и узнать каких специалистов там подготавливают.

Видео

---

Там было много интересных вещей, как например большой Airbus , который стоял на территории аэродрома, комната с турбинами и двигателями, а также средства коммуникаций.

На территории аэродрома (возле ангара) был только один самолет. Это был Airbus A220 или Bombardier A220. Мне сказали, что этот самолет не мог летать, так как не хватало некоторых сертификатов.

Когда папа и я зашли внутрь этого лайнера, мне показалось что внутри он еще больше, чем казалось снаружи.

Я сел на место командира воздушного судна, а мой папа на место второго пилота. Мне даже позволили управлять штурвалом! И это не была симуляция, элероны и рули высоты двигались! Также мой папа в первый раз управлял такой гигантской, железной птицей (он летает на маленькой Цессне).

Нам дали попробовать управлять джойстиком. Там именно джойстик, а не штурвал! (Смотрите видео или фото выше). Я удивился что там джойстик вместо штурвала, а еще там был командно-пилотажный индикатор на лобовом стекле (HUD) — это когда Вы через лобовое стекло и видите разную информацию.

Потом была комната, где было представлено множество турбин и авиадвигателей. С одной стороны была большая турбина Boeing, а с другой была турбина Airbus. Для полета Airbus нужны мощные турбины, чтобы двигать эту 70 тонную машину! Всего там было около 20 турбин.

В конце, в последнем ангаре, на столе был интерком (это позволяет разговаривать пилотам между собой и по радиосвязи, из-за шума в самолете разговаривать без интекома трудно). Мне объяснили как эта система работает. Папа и я даже разговаривали по интеркому.

Еще фотографии с дня открытых дверей ENA

Мне очень понравился день открытых дверей в Национальной школе авиационной техники, потом что там была интересная выставка всяких приборов, много самолетов и вертолетов, и разной техники.

Интересно, получит ли старый A220 все недостающие сертификаты для полета, как Вы думаете? Смогут ли в будущем самолеты выходить в космическое пространство?

Перевод с оригинала на русский язык выполнен Александром.