К пингвинам в Антарктиду на DC-6 | Полет экипажем — MSFS 2020

К пингвинам в Антарктиду! Полет экипажем в Антарктиду на DC-6 (PMDG).

На видео ниже показан полет экипажем в авиасимуляторе MSFS 2020 в Антарктиду. Радионавигация исключительно по направленным и ненаправленным маякам (GPS не использовался). LittleNavMap использовался для расчетов, отображение позиции самолета было выключено. Расчеты производились на бумажном копьютере E6B.

Видео: полет экипажем в Антарктиду на DC-6 в авиасимуляторе MSFS

Транскрипт видео

Так прокрутка идет. Подтверждаю.

Есть старт.

Есть старт по приборам?

Да, все нормально.

Есть старт.

Проверяем тормоза.

Давай. Работают.

Офигеть! Я еще такую погоду не взлетал.

Поехали, с Богом!

Вух! Курс растет.

Ух ты, как сносит, сносит в бок. Влево сносит.

Рано поднял. Поворот есть. Чуть опусти, сильно высоко идешь.

Шасси убираю.

Повернул.

Да, чуть возьму больше, чтобы на курс перехватить.

Да, принял.

Ну че, выводим на автопилот?

Кстати, ну давай.

Включен.

Горы справа. Обалдеть!

Да. Какие горы еще?

Красиво, да?

Обалдеть!

Надеюсь, в Антарктике будет погода нормальная.

Я тоже надеюсь.

Температуру посмотрим.

Вижу радугу на одиннадцать часов.

Красиво.

А че нам делать то, а? Если нам маяк не будет показывать.

Все, выходи на курс, а то потом вообще не найдемся.

Сейчас, сейчас, сейчас.

Сто тридцать девять выводи.

СД есть, сто четырнадцать девяносто есть.

Это тот, который я тебе показывал?

Нет, нет, это другой.

Попробуй кратковременно переключиться и мы посмотрим сейчас.

Хорошо, пробую. Мне переключить, да?

Да, да. Переключай.

Все показывает. Я сейчас. Отлично. Девяносто ш— Все переключается на то-то обратно.

Обратно.

Как в аэропорту СД не поставили? Ну что ж такое?

Хм, не знаю.

Еще там две полосы. У меня тут вроде есть СД, но почему-то он не работает.

Это последняя земля, которую ты видишь здесь, да?

Переключите на сто четырнадцать девяносто.

Понял. Переключаю.

Сто сорок, сто сорок два.

Ну, погоди, это мы сейчас встанем в горизонт. Я выравниваю горизонт.

На пятнадцатый выровняешься. Сильно гнаться не надо. Сто шестьдесят один уже, сто шестьдесят три. И еще переходим на режим крейсерский.

Да.

Две двести делаю, 150 сделаем.

До прекращения действия вот этого маяка. Я сейчас посчитаю расстояние. Вот я установил скорость на двести семь. Видишь, да?

Двести- да, ага!

Ну, где-то двести семь, правильно? Здесь двести пять, двести семь.

Теперь расстояние у нас сто двадцать два. Сто двадцать два — вот тут где-то. Вот. Пройдем мы через тридцать шесть минут.

Там должно быть. Через тридцать шесть минут у нас должен, ну как, маяк уже не работать.

Сейчас у нас дистанция до конца, ну, где-то половина осталась, шестьдесят, может, миль. Если грубо так взять.

Но вообще он со ста двадцати миль ловит, да?

Сто семьдесят пять, кажется.

Не помню.

Расстояние между маяками у нас. Сейчас я посчитаю. Ну, вот с тридцать восемь, да? Сто тридцать восемь, у нас сорок минут там с чем-то, сорок одна или…

То есть мы без маяка будем сорок минут лететь.

А это ты между радиусами? Один заканчивается, другой начинается.

Ну да, до темени то мы туда долетим? До темна времени суток?

Должны.

Там и так по любому, там раньше потемнеет.

Мы уже находимся на подходе где-то ко второму маяку.

Солнце стремительно садится, немного не рассчитали.

Ну видишь, в этих три илонах солнце быстро садится.

Под нами океан.

Пролив Дрейка.

Дааа, над проливом Дрейка. А— это, как его? Антарктиды пока не видать впереди.

Айсбергов тоже не видать и пингвинов не видать.

Только белые медведи.

Словили маяк — сто пятьдесят миль.

Урааа! Мы нашлись!

Мы нашлись.

Работает маяк. Сейчас вывожу и сразу центрируем.

Давай!

Ура! Мы не потерялись.

Двести двадцать градусов.

Я нахожусь сейчас в этом боковом отсеке, груз проверяю. Вот что мы везем? Ага.

Все ремни закреплены после- Да! -вашего виражей.

Какие-то ящики везем. Так, у нас че заработал маяк?

Похоже, что да.

Да, слушай, у нас заработал этот — АДФ.

Прикинь, АДФ заработал.

Ооо, вижу. Желтая стрелка, да?

Да.

Вижу. Прикольно.

Значит, мы на правильном пути.

Да.

Ну вот смотри, вот мы рассчитали с тобой: сто тринадцать миль — как раз мы находимся в этой области.

То есть это вот у нас по пути НДБ был, и через, эээ, через миль восемьдесят, да, у нас прекратит работу маяк. Будем лететь уже, искать вот этот вот маленький.

Восемьдесят два- восемьдесят две мили.

Сколько это, сейчас посчитаем, сколько это будет.

Вот так.

Ну вот восемьдесят две мили. Хм.

Это у нас получается минут двадцать с чем то.

Это аэродромный там.

Да. Значит, мы вышли из зоны действия маяка. НДБ у нас пока работает.

Другой маяк.

Другой маяк. Мы должны зацепить через сто восемьдесят миль, сто восемьдесят миль.

Где-то минут сорок пять.

И вроде не полнолуние, да? Светит хорошо.

Заработал.

Маяк заработал.

Так я вижу полосу, она освещается.

Шасси вышло?

Шасси выпущено. Три зеленые горят.

Закрылки дальше выпускаю.

Скорость нормальная, можно снизиться даже.

Обороты, облегчи винты.

Облегчаю.

Облегчил.

Так, закрылки.

Сейчас на двадцать, выпускаю на тридцать.

Давай.

Так все, на сорок выпускаю.

Следи за скоростью.

Хорошо.

Скорость пока нормальная. Полоса справа у нас.

Справа полоса.

Чуть-чуть дай газу, чуть-чуть газу дай.

Руль вперед чуть-чуть.

Вот так иди. Рут, еще вперед. Максим, полоса все время вправо.

Правее, правее.

Все, на полосу его, да.

Убирай газ, газ убирай.

Газ убираем.

Ну что, сбылась твоя мечта?

Да.

Мы на холоде.

Пошли в баню париться.

Ты думаешь, у них тут баня есть?

Я думаю, у них только баня тут и есть.

Я думаю, ничего у них тут нет.

Там трактор что-то копает.

Везде льды, айсберги.

Содержание видео:

  • 00:00 Перед взлетом
  • 01:07 Взлет
  • 02:22 Не работает DME
  • 03:40 Это последняя земля, которую ты видишь
  • 04:25 Расчет выхода из зоны действия VOR
  • 05:27 Расчет полета без покрытия маяками
  • 06:05 На подходе ко второму VOR
  • 06:46 Вошли в зону действия VOR острова Кинг-Джорж
  • 07:25 Проверка груза 🙂
  • 07:41 Заработал NDB
  • 08:26 Надо добраться от о.Кинг-Джорж до аэродрома
  • 08:44 Опять расчеты, опять бумажный компьютер E6B
  • 09:43 Вышли из зоны действия последнего VOR
  • 10:00 Неужели промахнулись? Маяк не определяется!
  • 10:25 Поймали приводной маяк
  • 10:33 Посадка

Для полета экипажем в MSFS 2020, использовалась программа YourControls.

Оставьте комментарий