Это продолжение предыдущей темы «детская железная дорога своими руками». Ранее мы описывали как делать простой макет железной дороги и коротко затрагивали сам процесс игры. Теперь мы Вам расскажем, как сделать более сложный макет. К моему удивлению, тот игровой стол нам не наскучил, как я ожидал в начале. И мало того, оказалось что нам этого было мало. Поэтому в новом проекте мы учли наши требования и ошибки. Предлагаем сразу же посмотреть, что у нас получилось на видео

На старом  игровом столе нам катастрофически не хватало места. У нас были только одни запасные пути, которые быстро «забивались» вагонами. Не было депо. Поворотный круг существовал только для красоты. Моему сыну и его друзьям было трудно достать до середины стола, поэтому она почти всегда оставалась «мертвым пространством».

На основании приобретенного опыта, мы решили, что нам нужно:

• Замкнутый путь^[1];
• Сортировочная станция;
• Длинные, параллельные, запасные пути;
• Депо;
• Поворотный круг;
• Контейнерный терминал;
• Места где можно строить (например из конструктора типа LEGO);
• Стрелки переключаемые автоматически и вручную;
• Светофоры.

Размер макета железной дороги (HO)

«Макет железной дороги никогда не бывает большим!»

Итак, начнем. Прежде всего, нужно знать размер будущего стола для детской железной дороги, хотя бы приблизительно. В нашем случае, зал позволял разместить игровой стол, размерами 1,5х3 м. Имеется ввиду, чтобы вокруг него можно было свободно перемещаться. Как я уже говорил, на прошлом макете середина была почти всегда пустая. Дети не использовали этот участок в своих играх, т.к. дотянуться до середины стола было сложно. Ширина старого стола была 1220 мм, поэтому новый стол запланировали сделать менее широким.

Далее, надо решить, рельсы какой компании будут использованы (цена, доступность итп). Мы используем рельсы фирмы Atlas, т.к. эта компания здесь очень распространена. Atlas имеет более хорошее соотношение цена/качество, также здесь можно купить большое количество поддержанных рельс по низкой цене. У Atlas в масштабе 1:87 или HO, два основных радиуса рельс: 18’’ (457,2 мм) и 22’’(558,8 мм). Например, у распространенной в Европе компании PIKO, самые распространенные радиусные рельсы:  R2 — 421,88 mm.

В последнее время, все большее распространение получают гибкие рельсы (Flexible track, flex). Это замечательный рельсовый материал. Забегая вперед, я скажу, что мы не использовали их по всем макету только из-за того, что был большой запас «старых, обычных» радиусных рельс. Будьте осторожны, нужно учитывать радиус при прокладке гибких рельс. При маленьком радиусе, могут быть проблемы с использованием многоосных локомотивов и вагонов. Например, радиус рельс 18” (457,2 мм) нормальный для 4-х осных локомотивов (две тележки), а для локомотива с 6-ю осями, уже нужен радиус около 558,8 мм (22”).

Чтобы путь получился замкнутым, нужен круг или полукруг. Диаметр рельс, проложенных по кругу, является минимальной шириной макета. Для своего макета мы решили использовать рельсы 18’’ (457,2 мм), диаметр ~914 мм. Минимальная ширина стола около 1 метра, а длина как уже рассматривали – 3 метра.

Программа для моделирования железной дороги SCARM

Знакомьтесь с замечательной и абсолютно бесплатной программой для моделирования железной дороги – SCARM ^[2]. Эта программа интуитивна, проста в использовании и выдает очень точный результат. SCARM включает в себя 150 библиотек рельсового материала и различных объектов! Фактически в ней представлены все компании, выпускающие рельсовый материал для железнодорожного моделизма. SCARM превратит рутину проектирования (иногда с головной болью) в искусство! Разработка проекта детской железная дороги может продолжаться относительно долго. Сделав черновик, Вы можете его всячески изменять, делать и сравнивать разные варианты. Я действительно получал наслаждение, проводя многие часы за проектированием с этой программой! Это еще не все! Программа выдаст Вам список нужных элементов для вашего макета.

В начале проектирования мы использовали фигуру восьмерки, т.к. чтобы рельсы пересекались в середине стола. Но оказалось, что надо использовать специальную изоляцию, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Мы не стали усложнять наш проект и отказались от фигуры «восмерки».

Окончательный вариант проекта

Ниже на рисунке, наш окончательный вариант модели железной дороги. Он включает в себя все то, что было запланировано.

Зоны конструирования

Как уже было сказано, мы нашли хорошее сочетание детской железной дороги с использованием конструкторов типа LEGO и Mega blocks. Поэтому хорошей идеей будет оставить достаточно свободного места для конструирования, желательно ближе к периферии (на рисунке выше эти зоны маркированы зеленым цветом).

Как Вы видите на рисунке выше, проект включает в себя 16 стрелок (7 автоматических и 9 ручных). Мы поговорим о них позже.

Автомобильные дороги в железнодорожном макете

Еще при постройке первого макета нас спрашивали, почему мы не размечаем автомобильные дороги. Отвечаем: разметить дороги на покрытии, которое мы используем (об этом ниже) очень просто. И даже смотреться будет лучше. Но по нашему мнению, чем больше мы делаем фиксированных объектов, тем больше ограничиваем фантазию ребенка. На картинке сверху «предполагаемые» автомобильные дороги, отмечены желтым цветом. Но это только «предполагаемые» дороги, ребенок может все изменить.

Построение самого стола для макета

После того, как мы сделали проект в SCARM, мы знаем точные размеры стола. У нас, к сожалению, нет возможности использовать стационарный стол, поэтому было решено сделать складывающий стол (две секции). Когда стол складывается, кроме мобильности, вся проводка, переключатели стрелок итп, остается внутри и поэтому защищена от повреждений.

Думаю, что не надо подробно описывать работу по постройке стола. Все понятно из фотографий и видео, расположенного в начале этой статьи.

Вполне логично, следует ожидать большого веса всей этой конструкции. Мы поставили четыре ролика для его передвижения.

С одной стороны расположили ручки, чтобы было удобней транспортировать стол (см видео).

Вариант блоков или секций

Идея пришла уже при проектировании в SCARM. Меня часто спрашивают о возможности постройки Г-образных или П-образных столов. Почему бы и нет. Кроме того Вы можете сделать блоки или секции, например небольшие столы.  Эти блоки можно подсоединять друг к другу разными сторонами. Если убрать петли на нашем складывающимся столе, это будет два отдельных стола, т.к. обе секции имеют 4 ножки. Можно сделать выводы рельс буквально с каждой стороны стола. Эти блоки можно сделать «тематическими». Один блок может включать в себя контейнерный терминал, другой сортировочные пути, третий ДЕПО. Можно сделать два конечных блока с рельсами по кругу или полуокружностями, чтобы поезд разворачивался, а между ними вставлять другие блоки. Можно сначала сделать один блок и играть на нем, далее другой итп. Планируйте и делайте вместе с Вашим ребенком. Вариантов миллион, не смотрите на готовые схемы. Все это ограничено только Вашей фантазией!

Покрытие стола и укладка рельс

Мы уже рассказывали Вам о покрытии стола и укладке рельс в предыдущей статье. Тут мы остановимся на укладке рельс согласно созданному проекту. Дело в том, что программа SCARM имеет еще одну замечательную вещь – распечатку в масштабе 1:1. Мы распечатали весь проект и положили на стол. Листы А4 соединили между собой кусочками липкой ленты. На фото внизу, Вы видите, что часть стола покрыта таким образом.

Далее, рельсы (только рельсы без балласта!) мы уложили прямо поверх этих листов и прихватили гвоздиками (см эту статью как это делается). Там где два тола соединяются, мы использовали короткие прямые рельсы, длиной около 2 см. «Соединяющие» рельсы отмечены красным цветом на картинке окончательного чертежа (см выше). Расстояние (или зазор) между стыками «соединяющих» рельсов с основными рельсами должно быть не менее 0,5- 1 мм.

На укладку рельс у нас ушло более двух дней. Учитывая то, что мы делали это не спеша, в вечернее время и в темпе заданным 5-летним железнодорожником. После того как все рельсы были уложены, листы чертежа были просто аккуратно вырваны из-под рельс.

Далее под рельсы укладываем балласт, все как описано в этой статье.

Проводка и электроника железнодорожного макета

Аналоговое управление (DC) или цифровое управление (DCC)

Мы выбрали аналоговое управление, расскажем об этом отдельно тут (статья еще не готова).

Панель управления

На этом макете была установлена панель управления (см фото ниже). С нее переключаются все автоматические стрелки, поворотный круг (в центре), включаются и выключаются две линии в Депо.

Сама панель, сделана из 2 мм листа алюминия, согнутого под 90⁰, для крепления к столу. Она убирается на время хранения (см видео).

Светофоры и освещение

Светофоры подсоединены к автоматическим стрелкам и контролируются с помощью реле переключателей стрелок. Светофоры мы сделали сами: пара диодов, сопротивление и эпоксидный клей.

Пока мы сделали только освещение депо. В будущем планируем сделать освещение и в других местах.

Чтобы мы изменили если бы делали этот макет с нуля

Расстояние от края стола до балласта в среднем 5 см. Но после того как мы приобрели новые локомотивы, выяснилось, что этого недостаточно. Эти локомотивы «продвинутые» и тяжелые. На большой скорости, такой локомотив иногда опрокидывается на повороте, если не притормозить. Чтобы локомотив гарантировано не упал на пол, должно быть пространство не менее 7-8 см.

Выражаем благодарность Mr Milen Peev, автору программы SCARM.

1. Замкнутый путь, термин для описания макета железной дороги, означающий, что в макет входит круг или овал, по которому поезд может ездить без остановки.
2. Официальный сайт программы SCARM : ЗДЕСЬ