Выполнил реальный полет, а через два часа в точности выполнил маршрут дома в авиасимуляторе MSFS 2020
Реальный полет по маршруту я сразу же решил ПОВТОРИТЬ ВИРТУАЛЬНО в авиасимуляторе MSFS 2020. Старался как можно быстрее слетать виртуально, чтобы все было по свежей памяти. Один час потратил на дорогу домой, приехал, поел и уже через два часа полетел виртуально! Было интересно:
- Насколько прохождение этого же маршрута будет похоже в виртуальном мире, касательно поведения самолета, приборов?
- Насколько будет похожа поверхность земли и визуальные ориентиры (и вообще будут ли они там 🙂 )
- Насколько будет похожа историческая погода в Active Sky для MSFS 2020 на то, что было в реальности?
- Ну и вообще полезно ли использовать авиасимулятор для тренировки навигации и процедур или это просто игрушка?
Видео полета по маршруту в симуляторе Microsoft Flight Simulator 2020, через два часа после прохождения его в реале!
Согласно Министерству транспорта Канады, в программу обучения на частного пилота (PPL), входит выполнение минимум двух маршрутов. Один из маршрутов на 150 морских миль и один короткий, который я сегодня отлетал (см ниже на карте).
В процессе обучения, на маршруте для навигации разрешено использовать исключительно бумажную аэронавигационную ПВП карту. Никаких ЖПСов и других приспособлений для облегчения навигации!
Содержание видео
Можно переключаться по главам — внизу на панели проигрывателя маленький значок с тремя горизонтальными полосками (справа от «шестеренки»).
00:43 Маршрут полета — карта ПВП (VFR)
01:03 Взлет с аэродрома Beloil (CSB3)
01:18 Высоты маршрутов для выполения полетов по визуальным правилам (ПВП)
02:14 Радиопереговоры на маршруте — ожидание и реальность
02:29 Переход с частоты ATF аэродрома на частоту маршрута
02:49 Первый участок маршрута: Beloil — Joliette
03:17 Сообщение о выходе из зоны неконтролируемого аэропорта
03:26 Где частота маршрута на карте (если она не стандартная)
03:30 Сообщаем на маршруты: кто мы, где мы, куда летим, наша высота
03:49 Индикатор направления — проблемы
04:04 Магнитный компас — проблемы использования на маршруте (реальность и симулятор)
05:31 Первая контрольная точка на маршруте
05:53 Смена частот маршрута
06:44 CFS — что это такое и зачем это нужно
07:13 Где в CFS найти частоту аэродрома / аэропорта
07:25 Как найти высоту круга аэродрома в CFS
07:48 Даешь больше стресса в полете! 🙂
08:47 Зачем пилоту наручные часы?
09:36 Аэродром Joliette уже недалеко
10:39 Нестандартное направление круга / коробочки!
11:04 Joliette — downwind
11:44 И вдруг пошел сильный дождь!
13:54 Дождь начинается в одной и той же зоне
14:35 Посадка в Joliette
17:04 Аэродром Joliette в реальной жизни — вид с воздуха
17:58 Широкая ВПП это роскошь…
18:53 Взлет с аэродрома Joliette
19:29 Правила ухода с круга неконтролируемого аэродрома
19:41 Второй отрезок маршрута
20:23 Городок Joliette — в MSFS 2020 и в реальности
20:45 Тут сегодня мы пролетали через маленькие облака
21:18 ЛЭП, как контрольная точка в симуляторе MSFS 2020 и реальности
22:20 Город Sorel (Канада, провинция Квебек)
22:49 CFS — информация по аэродрому Sorel (CSY3)
23:19 Не могу найти аэродром Sorel (CSY3)
24:07 Аэродром Sorel — встраивание в круг
25:23 Скольжение для сброса высоты и скорости
25:48 Конвеер (touch and go)
26:28 Выходим из зоны аэродрома Sorel
27:21 Похож ли вид в MSFS на то как это было?
28:23 Active Sky FS — предварительные выводы
30:08 В Active Sky FS идет дождь
31:28 Active Sky FS — изменилась погода
31:59 Зачем нужна историческая погода в авиасимуляторе
